نقش شهرسازان مسئله‌گرا در توسعه شهرها
تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۰۱۸۶۳
یک دکتری شهرسازی گفت: حرکت از سمت مصرف‌گرایی به سوی هدف‌گرایی و توجه به مسئله‌گرایی به جای مسئله‌سازی در شهرها در مسیر توسعه شهر بسیار موثر خواهد بود و شهرسازان با برنامه و هدف‌گرا نقش مهمی در این مسیر دارند.
حامد اخگر در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: عوامل زیادی بر ساخته شدن و رشد و توسعه شهر دخیل بوده و بررسی متغیرهای وابسته و مستقل در ارتباط با شهر و شهرسازی حائز اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: متغیرهای مداخله‌گر هر لحظه به شهر و شهرسازان داده‌هایی را ارائه می‌کند تا مسیر رشد و توسعه شهر را رقم بزند، آنچه که مهم است شهر باید در مسیر توسعه و ذیل یک هدف مشخص حرکت کند.
این کارشناس شهرسازی خاطرنشان کرد: بدون شک نقش عوامل مؤثر در حوزه ارتباط مستقیم و غیرمستقیم بیش از ۹۰ درصد جمعیت هر کشور و منطقه حائز اهمیت خواهد بود، این عوامل و متغیرهای مداخله‌گر مانند دولت‌ها و سیاست‌های آن، تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری نهادی‌های قانون‌گذاری و فرادستی را در این مسیر می‌توانند تا بی‌نهایت در راستای توسعه و رشد جهت‌دهی کنند و گاهی وقت‌ها آنقدر قدرت تصمیم‌سازی در آن مسیر زیاد می‌شود، جای خود را به متغیرهای مستقل می‌دهد که سایر علل را به وابستگان تصمیم تبدیل می‌کنند، اما در این فرآیند با تغییر نقش‌ها، نقش‌های جدید ایجاد می‌شوند.
اخگر ادامه داد: جین هیلیر در کتاب سایه‌های قدرت از نقش و دوراندیشی افرادی و گروه‌هایی سخن به میان می‌آورد که در زمینه کاربری اراضی فراتر از گروه‌های ذی‌نفع و ذی‌نفوذ نقش بازی می‌کنند، آن‌ها هم مالک و هم تصمیم‌گیر هستند و در آخر در ایجاد ارزش افزوده کاربری را ایجاد می‌کنند تا بتوانند در یک مسیر رشد اقتصادی توسعه شهرها را به سمت و سوی جدیدی که خود می‌خواهند شکل دهند.
وی اضافه کرد: نکته مهم در این مسیر تغییر یا گم شدن مسئله‌های شهر است که می‌تواند مشکل‌های زیادی را در عرصه شهرسازی رقم بزند.
این کارشناس شهرسازی تصریح کرد: شهرسازان بدون برنامه جای خود را به شهرسازان مسئله‌گرا و هدف‌گرا می‌دهند و چشم‌انداز شهر را تغییر خواهند داد، با توجه به اینکه هر شهر در رشد تولید ناخالص ملی داخلی و منطقه مؤثر است بدون شک در طولانی مدت رشد اقتصادی نیز دستخوش تغییراتی خواهد شد، به نحوی که اقتصاد مولد مسکن به اقتصاد مصرف مسکن کاهش پیدا می‌کند؛ لذا خدمات بدون تولیدگرایی افزایش خواهد یافت و شکل اقتصادی منطقه نیز به تبع آن دچار تغییرات خواهد شد.
اخگر گفت: حرکت از مصرف به سمت هدف و توجه به مسئله‌گرایی به جای مسئله‌سازی در شهرها در مسیر توسعه شهر بسیار مؤثر خواهد بود و این امری است که شهرسازان با برنامه می‌توانند با شناسایی عوامل مداخله‌گر و کاهش ضریب تأثیر آن شهر را در مسیر درست هدایت کنند.
کد خبر 647138منبع: ایمنا
کلیدواژه: چهارمحال و بختیاری شهر و کلانشهر شهرسازان شهر سازی شهرهای ايران شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق توسعه شهر مسئله گرا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۰۱۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حضور دانش‌بنیان‌ها در حوزه حمل‌ونقل شهرها پررنگ شده است
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه حضور دانش‌بنیان‌ها در عرصه حوزه حمل‌ونقل شهرها پررنگ شده بود، گفت: با توجه به اینکه نیاز به دانش‌بنیان‌ها احساس می‌شود، توانمندی لازم در مکانی همچون بدنه دانشگاه‌ها برای پرورش این استعدادها وجود داشته و در نتیجه نیاز و توانمندی موجب این جرقه شده است.
میثم اکبرزاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: حمل‌ونقل بخشی از زیست شهری است، بنابراین با سایر شئونات زندگی مردم درهم‌تنیدگی دارد و در عین حال که جلوی چشم همه قرار دارد، اما پیچیده است و موجب تغییرات سریع در روند حمل‌ونقل می‌شود.
وی افزود: فراهم کردن سریع و درست زیرساخت‌های حمل‌ونقل از سوی مسئولان امر اهمیت زیادی دارد، به این معنا که کندی‌ها و خطاهایی که زیست‌بوم‌های انسانی دارند را با استفاده از فناوری از سیستم خارج می‌کند.
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه در حیطه فناوری تولیدکننده و مصرف‌کننده داریم، گفت: تولیدکنندگان شرکت‌ها و مصرف‌کنندگان مدیریت‌های حمل‌ونقلی به نمایندگی از شهروندان هستند.
اکبرزاده ادامه داد: نمایشگاه‌ها و رخدادهایی که همچون نمایشگاه حمل‌ونقل مکانی است که تولیدکننده و مصرف‌کننده را در یک مکان گرد هم می‌آورد تا بتوانند یکدیگر را پیدا کنند، چرا که در حالت عادی نیازها تولید می‌شود، اما فرصتی برای پیدا کردن تأمین‌کننده آن‌ها نیست، در واقع افرادی بالقوه می‌توانند مواردی را تأمین کنند که مطمئن نیستند مصرف‌کننده داشته باشد.
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه حضور دانش‌بنیان‌ها در عرصه حوزه حمل‌ونقل شهرها پررنگ شده بود، تصریح کرد: با توجه به اینکه نیاز به دانش‌بنیان‌ها احساس می‌شود، توانمندی در مکانی همچون بدنه دانشگاه‌ها برای پرورش این استعدادها وجود داشته، در نتیجه نیاز و توانمندی موجب این جرقه شده است.
کد خبر 750495
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت